Plataforma:

• Composta de longarinas central em perfil "I" de chapa de aço estrutural ASTM A-36 ,sendo a alma e as abas em chapa de alta resistência ,no corpo, interligadas por travessas em perfil "G" dobradas de chapa ASTM A-36,corrimão lateral em perfil "G" ligados a longarina por travessas passantes em perfil "U" de chapa ASTM A -36, na região da suspensão por travessas tubulares de chapa ASTM A-36 e assoalho em chapa piso. Mesa de acoplamento com pino rei de 2" flangeado aço SAE 4140 - forjado, conforme norma NBR 5548 e revestida na parte superior e inferior com chapa ASTM A-36.

​

Suspensão:

• Tipo balancim com suporte de molas estampados reforçados em chapa ASTM A-36, feixe de molas de 14 lâminas montado sob o eixo, calços deslizante  substituível, conforme desgaste ,tensores fixo e móvel  com buchas de borracha reforçado.

 

Rodeiro:

• Eixos tubulares redondos de capacidade técnica 13ton /cada ,tambor de freio e cubos disco ou raiado, freio 16,5"x8" tipo tube -less.

​

Instalação Freio do Ar:

• Composto de 02 (duas) linhas, serviço e emergência, com tubos de ar de nylon reforçado, câmara spring brake no último eixo conforme resolução CONTRAN.

 

Instalação Elétrica:

• Conforme resolução CNT

​

Acessórios:

• Para-barros de borracha.

• Para-choque traseiro fixo 

• Faixas refletivas conforme resolução CONTRAN.

• Suporte para 02 estepes

• Caixa de ferramenta.

• Suporte vertical mecânico (pé de apoio)

• Freio ABS

• Rodas a disco aro 22,5"

• Grades laterais.

​

Acabamento:

• Tratamento por jateamento com granalha de aço, fundo em primer anticorrosivo, pintura final em PU.

​